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Respiradero diferencial ARB

Respiradero diferencial ARB

$78.000Precio

Kit de respiradero diferencial ARB. Después de años en el camino con terreno accidentado y muchos escombros, su respiradero de eje de fábrica probablemente esté desgastado y no funcione tan bien como solía hacerlo. Este kit de respiradero diferencial ARB está diseñado para reemplazar su stock original y hacer que su vehículo 4WD vuelva al máximo rendimiento. Características y ventajas de Air Breather 170112: - El colector está mecanizado de aluminio Billet - Acabado anodizado - Puertos de ventilación de 4 ejes - Diseño compacto y construcción - Tubo de polietileno de 8 mm - Accesorios a presión de 8 mm para una fácil instalación El kit incluye: - Colector de ventilación de eje anodizado - Conjunto de filtro de aire del compresor ARB - 4 x puertos BSP de 1/8 " - 1 x puertos NPT de 1/4 " - 4 x 8 mm-1/8 "BSP accesorios a presión - 3 x enchufes BSP de 1/8 " - Tubo de polietileno de 8 mx 8 mm - Tornillos autorroscantes (2) - Sujetacables (25) El respiradero diferencial / eje es muy importante en su vehículo con tracción en las cuatro ruedas porque descarga la presión de aire en los conjuntos de transmisión, incluidos los diferenciales, la transmisión y la caja de transferencia. En operaciones normales, estos conjuntos se calientan y el aire se expande en el interior, lo que aumenta la presión, y cuando el conjunto de la transmisión se enfría, el aire en el interior se contrae y crea un vacío. Este kit (N / P: 170112) está diseñado para eliminar estos problemas al proporcionar un sistema de alto flujo, cero contrapresión y cero vacío. Esto se logra con el filtro de aire del compresor ARB dentro del colector central de aluminio billet anodizado que permite que todos los conjuntos se ventilen desde una ubicación en la transmisión. Idealmente, esta ubicación estará en algún lugar sobre el agua en todo momento. El kit viene con un tubo único de 8 mm (donde la mayoría usa tubos de 6 mm), que son esenciales para aplicaciones 4x4 en las que la conducción en curva puede causar la entrada de aceite y bloquear las líneas de ventilación más pequeñas

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